亞洲能源論壇昨召開 粵公交的士或廣用電動車
廣東力爭今年出臺新能源規劃，研究電動汽車充電站建設
亞洲能源論壇昨召開，**致詞，成思危黃華華吳建民出席
亞洲能源論壇長久落戶廣州
新快報訊 （記者張藝）昨日首屆亞洲能源論壇在廣州舉行，**中央政治局委員、廣東省委書記**出席并致詞，國內人大常委會原副委員長成思危，廣東省省長黃華華，國內政協原發言人、亞洲能源論壇主席吳建民，菲律賓能源部部長安吉洛·雷耶斯，中國國家能源局副局長孫勤，廣東省委常委、常務副省長黃龍云以及來自中國等亞洲國家及其他地區的能源界政要、企業家和專家學者共約800人出席了論壇開幕式。
本次年會主題為“能源**：增長·綠色·合作”，議題主要涵蓋“亞洲經濟增長與能源**”、“金融危機與亞洲能源發展”、“亞洲成品油貿易發展趨勢”、“低碳經濟與亞洲”等。
據亞洲能源論壇組委會透露，該論壇將長久落戶廣州，擬每年舉行一次年會及若干專題會議。
廣東省始終把能源問題擺在經濟發展的突出位置，在能效利用方面，取得了階段性的成效，2006年以來，能耗逐年降低，且降幅越來越大。廣東省將以可持續發展為前提，發展節能、清潔、環保型工業，與國內外企業互利共贏。未來幾年內，廣東將進一步加大節能減排的力度，加快淘汰落后產能，加強清潔能源和可再生能源的開發利用，加大新能源和清潔能源的投資，推進能源技術進步，營造能源發展的良好環境，并突出加強能源技術的知識產權保護。
——**在開幕式上表示
新快報訊據網易財經報道，廣東省發改委主任李妙娟(見上圖，資料圖片)昨天表示，廣東省力爭今年出臺新能源規劃，這一規劃將在國家新能源規劃出臺之后制定。
對于新能源規劃的規模，李妙娟表示，之前測算的規模太小，現在廣東省發改委正研究一個投資規模更大的新能源10年規劃。以廣州市新能源發展目標來看，2010年廣州新能源產業產值將要達到4000億元，廣東一省的投資規模和產值規模之大，由此可見一斑。李妙娟表示，廣東發展新能源策略主要看該領域是否能產業化生產，廣東正在考慮在公交出租領域推廣電動汽車，電動汽車的充電站建設也將列入研究范圍。
李妙娟說，發展電動車不建充電站是不行的。不過這是一個復雜的問題，需要仔細研究，比如如何供電和用電、充電站的規格、電價等等。
李妙娟表示，廣東的財政政策將會本著惠及企業、扶持產業發展的原則。
2020年粵核電裝機容量將達2400萬千瓦
2015年天然氣通達全省
據新華社電廣東省發改委主任李妙娟昨日說，作為中國目前已有和在建核電裝機容量均居首位的省份，預計到２０２０年廣東核電裝機總容量將達到２４００萬千瓦，從而進一步改善這個能源消費大省的能源消費結構。
她說：“廣東核電裝機容量的增長還將帶動我國核電制造產業的發展。目前由東方電氣在廣州南沙投資建設的核電制造基地進展順利，包括百萬千瓦級核反應堆壓力容器在內的一系列設備都可以由我國企業自主完成。”
中國廣東核電集團公司總經理賀禹也表示，目前廣東在建的嶺澳核電站二期兩臺百萬千瓦級核電機組即將進入調試階段，預計在２０１０年建成投產。國家一次核準六臺百萬千瓦核電機組的陽江核電站已有兩臺開工建設。陸豐、韶關等一批項目的前期工作正在加速推進。
賀禹表示，現在我國百萬千瓦級核電站已經進入自主設計、自主制造、自主建設、自主運營和標準化、系列化、規模化建設階段，隨著第三代核電技術的引進、消化、吸收和**，中國核電產業發展前景更為廣闊。
另訊在昨天于廣州舉行的亞洲能源論壇上，李妙娟表示力爭到2015年實現廣東全省通達天然氣管道。
國家能源局副局長孫勤：
新興能源規劃或年內出臺
新快報訊 （記者張藝）國家能源局副局長孫勤昨天透露，預計新興能源發展規劃將在年內出臺，而清潔煤能源的技術開發和運用將在規劃中占據重要位置。
孫勤表示，中國近年來著力改善能源結構，高度重視新能源和可再生能源的發展。目前水力、核電、風能、太陽能、生物能產業均實現了高速增長。如風力發電裝機容量連續三年實現“翻倍增長”，總裝機容量目前已居世界第四位；太陽能發電總量居****位，太陽能光伏產業也實現了高速增長。
對于即將出臺的新興能源發展規劃，成思危也表示，該規劃正在制定之中，據他了解，目前有部分專家提出了未來的發展目標，即風能到2020年裝機容量到1億千瓦，核能到2020年達8000萬千瓦，太陽能到2020年達1000萬千瓦。“若將這些目標納入新興能源發展規劃，那么，到2020年中國的能源結構將發生顯著轉變。”
成思危：下一次產業**將由新能源主導
發展新能源政府應補貼消費者
新快報訊 （記者張藝）曾擔任化工部副部長的成思危（見左圖）昨日在首屆亞洲能源論壇上指出，以新能源為主導的能源**正向我們走來，新能源是好的經濟增長點。
成思危表示，從產業**歷史看來，**次是蒸汽機主導，**次是電力為主導，第三次是以計算機信息技術為主導，下一次就應該是以新能源為主導的能源**。(新能源**)可以緩解石油需求壓力，減少二氧化碳的排放。另外，新能源部分是生物燃料，發展新能源可一定程度上解決世界糧食危機。
成思危還指出，發展新能源要量力而行，循序漸進，目前發展新能源還存在一定問題和困難，主要歸結于三個方面。一是目前新能源發展在技術上存在若干個瓶頸；二是經濟上新能源和傳統能源的成本較高；第三方面是政策支持。
“沒有政策支持，發展新能源是不可能的。”成思危表示，“財政要給予支持，以補貼或者減稅的方式進行，但是我認為，根據經驗，在補貼生產者的同時，在可能的條件下，可以考慮發新能源補貼給消費者，但這需要研究。”
亞洲能源論壇昨召開 粵公交的士或廣用電動車
